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液壓缸對塑料激光加工應用2
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傳輸焊接技術利用了聚合物和添加劑的不同吸收和傳輸特性，采用了具有某種重疊的形態來實現焊接。通過仔細的選擇材料和添加劑，使得接點的上半部分可以透射激光而下半部分則被設計成可以吸收足夠的激光能量，這樣使得界面熔融，從而實現焊接目的。在這方面的應用中，碳是很理想的添加劑，因為它易于吸收二極管激光器的能量。激光傳輸焊接與現有的塑料焊接技術相比具有許多的優勢。與振動/超聲焊接不同，激光傳輸焊接是非接觸加工，這樣比較不容易對敏感元件，比如含有電子線路的元件，造成損壞。此外，它幾乎不需要什么專門工具，而大部分振動/超聲，熱板焊接系統都需要許多專門的工具來對元件進行加工。
在激光加工過程中的關鍵因素包括：選擇加入聚合物的添加劑，（即色素、增強劑、加工輔助劑），接縫設計，加工通路設計等。英國Warwick Laser Systems公司（考文垂市）已研制出了一種塑料的激光傳輸焊接裝置并且實現了商品化。對一系列熱塑性塑料的適用性評估已經確定了許多材料的焊接條件，這些材料包括了彩色材料，聚丙烯，聚乙烯，丙烯酸樹脂，聚碳酸酯，玻璃填料和薄膜材料。
作為非接觸技術，激光焊接避免了與其他傳統技術有關的工具污染和產品放置的問題。從二極管激光器系統射出的光束是高度可控的，而且輸出穩定且可預先設定，并允許進行連續焊接。激光器功率高，光束寬，因此可以進行大面積的焊接，事實上對于元件尺寸和結構沒有任何限制。而如果需要的話，光束的高度可控性和光束傳輸的準確性也能夠確保十分精密的焊接操作。
汽車應用
在食品包裝，醫療設備，和科研設備等領域中都已很好的利用了激光傳輸焊接技術，而汽車工業仍是這項技術最主要的采用領域。最近，英國Birkby's Plastics公司（西約克郡，利弗西奇）利用激光傳輸焊接技術來制造一種新型電控節氣門（ETC）踏板用于機動車輛。它被制成玻璃填充尼龍模具，在汽車工業的用途很廣。新的ETC踏板特點是使用整合而非栓接的傳感器，這使得它與其他踏板相比，具有集成，經濟，且不易損壞特性。液壓缸的正常運行，給產品帶來更大的穩定性。當駕駛員踩踏板時，需求信號被傳送到引擎控制系統，可使燃料更精確地加到引擎中，保持高的燃燒效率，從而達到經濟，性能的優化，和廢氣排放少的目的。